BUDOUCNOST JIŽ DNES. PRVNÍ PLNĚ ELEKTRICKÝ eCANTER PRO LOGISTIKU DHL, DB SCHENKER, RHENUS A DACHSER.

PRVNÍ ČISTĚ ELEKTRICKY POHÁNĚNÉ SÉRIOVÉ VOZY FUSO eCANTER, KTERÉ VYJELY NA EVROPSKÉ SILNICE, NYNÍ SLOUŽÍ LOGISTICKÝM GIGANTŮM DHL, DB SCHENKER, RHENUS A DACHSER.

Lokálně bezemisní a prakticky bezhlučná, tak vypadá budoucnost evropské městské logistiky, a začíná právě teď! Alespoň podle 14 plně elektrických vozidel FUSO eCanter, která byla dnes v Berlíně předána čtyřem velkým mezinárodním logistickým společnostem Deutsche Post DHL, DB Schenker, Rhenus Group a Dachser. Tím se eCantery s celkovou hmotností 7,49 tuny staly oficiálně prvními sériově vyráběnými nákladními vozidly s čistě elektrickým pohonem pro evropský trh.

S eCanterem dostávají zákazníci zcela praktické a plně vyvinuté vozidlo, které již najelo více než 90 000 testovacích kilometrů. Za tímto účelem byly v letech 2014 až 2017 provedeny rozsáhlé zákaznické testy s před sériovými modely v Portugalsku a Německu. Údaje, zkušenosti a poznatky získané v běžném každodenním logistickém provozu byly zapracovány do vývoje současné malosériové verze vozu FUSO eCanter. Od července letošního roku je verze s elektrickým pohonem plně integrována do výrobní linky konvenčního modelu Canter v závodě v portugalském Tramagalu. Všechny modely Canter a eCanter pro evropský trh jsou tedy „Made in Europe“.

FUSO eCANTER NAHRAZUJE PŘEDCHŮDCE S KONVENČNÍM POHONEM

Uwe Brinks, CEO DHL Freight, považuje šest eCanterů pro svou skupinu za rozhodující základ: „Využití alternativních pohonů, jako je tomu u plně elektrického vozidla FUSO eCanter, hraje důležitou roli při dosahování našeho celokoncernového cíle snížit do roku 2050 veškeré emise související s logistikou na nulu. Společnost DHL Freight je odhodlána k tomu přispět.“

Dvě z těchto vozidel budou proto předána společnosti DHL Freight a v budoucnu budou pro berlínskou pobočku rozvážet těžké kusové zásilky, jako jsou elektrické spotřebiče nebo velké domácí spotřebiče, podnikům a soukromým zákazníkům na trasách v centru města.

„Pomocí vozidel eCanter chceme snížit emise a místní znečištění ovzduší v naší spediční dopravě a omezit tak vlastní emisní stopu CO2 i emisní stopu našich zákazníků,“ vysvětluje Uwe Brinks. Čtyři další eCantery se používají také v centru Berlína. V divizi DHL Parcel zajišťují doručování zásilek firmám a významným zákazníkům. Pro nové elektrické vozy se nechystá žádné zvláštní zacházení, společnost DHL je plánuje plně integrovat do provozního procesu a na příslušné trase jimi nahradí vozidla s konvenčním pohonem.

FUSO eCANTER MUSÍ PROKÁZAT VHODNOST PRO VOZOVÝ PARK

Díky tomu, že se jedná o velmi vyspělé sériové vozidlo, bylo pro DB Schenker rozhodnutí pro FUSO eCanter snadné, jak popisuje Ewald Kaiser, provozní ředitel DB Schenker AG: „V DB Schenker již několik let nepřetržitě pracujeme na tom, abychom se stali také předním světovým poskytovatelem ekologické logistiky pro naše zákazníky. Použití nového eCanteru je proto pro nás logickým dalším krokem k dalšímu rozšíření našich stávajících ekologických řešení v pozemní dopravě, abychom dosáhli našeho cíle snížit uhlíkovou stopu celého našeho logistického řetězce o 30 %.“ Společnost DB Schenker proto v příštích dvou letech podrobně otestuje své tři eCantery v městské logistice, včetně Berlína, aby zjistila, zda jsou vhodné pro vozový park.

Skupina s Group plánuje v Berlíně nasadit také tři vozy FUSO eCanter. Nicolas Rottmann, jednatel společnosti Rhenus Home Delivery, je již nyní zvědavý, jak si e-trucky povedou: „V rámci společnosti Rhenus Home Delivery sledujeme udržitelnou firemní filozofii. Kromě zavedení bezpapírového doručování se již dlouho zabýváme alternativními možnostmi pohonu, které jsou šetrné k životnímu prostředí. eCanter nám nyní nabízí možnost vyzkoušet používání bateriových elektromobilů v našem vozovém parku.“

V jednotce Home Delivery budou plně elektrické vozy v budoucnu rozvážet nábytek, hnědou a bílou techniku a velké sportovní vybavení v centru Berlína. Nicolas Rottmann zde vidí ideální podmínky pro eCanter: „Vzhledem ke krátké vzdálenosti z centrálního skladu v Hoppegartenu k našim koncovým zákazníkům je použití udržitelného, plně elektrického vozidla v berlínské městské zástavbě vynikající volbou.“

FUSO eCANTER PŘICHÁZÍ SE SLUŽBAMI DAIMLER TRUCK SERVICES

Také Stefan Hohm považuje eCanter za správnou kombinaci inovace a osvědčených služeb: „Vybrali jsme si FUSO eCanter, protože se jedná o první sériově vyráběné elektrické nákladní vozidlo, které tak dodá celé této třídě užitkových vozidel nový impuls. Daimler CharterWay je navíc naším dlouholetým fleetovým partnerem, na kterého se můžeme spolehnout i v oblasti městské logistiky budoucnosti.“

Stejně jako u ostatních nákladních vozidel Mercedes-Benz se i u nového vozu FUSO eCanter mohou tyto čtyři logistické společnosti spolehnout na obvyklé služby a podporu. Například nasazení vozu eCanter probíhá na základě dlouhodobého pronájmu na 24 měsíců prostřednictvím společnosti Mercedes-Benz CharterWay, která je specialistou na pronájem užitkových vozidel v rámci společnosti Daimler AG.

V nadcházejících měsících bude zákazníkům v celé Evropě předáno dalších více než 150 vozů FUSO eCanter s různými variantami karoserie pro různé účely.